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中新网成都7月26日电 (记者 王鹏)为期3天的2021西部世界物流与交通交融开展大会暨2021西部世界物流与交通饱览会26日在成都启幕，来自全球10多个国家和区域以及我国国内30多个城市的近千名代表参会。活动期间，西部陆海新通道建造遭到广泛重视。
本届饱览会聚集“共建新通道 助推双城圈 疏通双循环”，环绕物流与交通互联互通、交融开展布景下的陆海新通道建造、成渝区域双城经济圈建造和通道经济开展、新形势下绿色物流的开展趋势等议题打开研讨。
四川省交通物流开展中心主任谢能剑表明，近年来，国家先后出台了一系列支撑和推动物流业开展的政策措施，如西部陆海新通道建造、成渝区域双城经济圈建造等。在西部陆海新通道建造方面，四川将进一步推动物流基础设备建造，加速成都、遂宁、达州、泸州、攀枝花等国家物流纽带建造，推动以泸州港、宜宾港为主干共建长江上游航运物流中心，加强交通纽带与物流园区联接，加速推动多式联运设备建造。
“西部陆海新通道建造规划里清晰了量化查核目标，现阶段咱们最首要的作业，是继续加密、加大班列数量，继续增开不同的站点，增大辐射规划。”陆海新通道运营有限公司商场部副部长李玮告知记者，西部陆海新通道作为一个渠道，不只是简略的物流，还要经过物流带动交易，交易带动工业，结合大数据和金融，建造信息化渠道，全方位协助西部客户将产品运送到全球各地。
地处欧亚铁路节点的重庆世界物流纽带园区，当时已首先完成中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道、“渝满俄”班列、“渝甬”班列“四向齐发”世界大通道的常态化运转。2020年，园区年发跨境班列超4000班的开行规划，货值与数量居全国同类园区之首。
谈及未来，重庆世界物流纽带园区建造有限责任公司副总司理刘平说，园区将力求在建造敞开通道、开展口岸经济、完善城市配套等方面有所突破。到今年年底，延伸世界通道支线，坚持世界班列安稳开行，将海外分拨集散事务进一步辐射至东盟国家，完善以铁路运送为主的多式联运系统，建成粮食、肉类、生果等归纳性指定监管场所。
南边航空物流有限公司四川分公司总司理王旭介绍，成渝区域是南航物流在国内大循环、国内世界双循环战略布局中的要点商场之一。运力方面，成都动身国内腹舱航线余个城市，均匀每天航班量达40余班，日均运力达60余吨。
王旭说，西部陆海新通道建造，相同给西部区域的航空货运开展带来了新机遇。接下来，南航物流方案进一步拓荒我国始发至欧美首要城市的世界全货机航线，一起依据商场状况，添加西部区域运力投进，加大成渝双纽带建造力度，为双城经济开展增加驱动力。
“跟着西部物流工业的开展，物流设备的销量也水涨船高。”我国重汽济南商用车销售部四川分公司司理李书武泄漏，该公司出产的货车，2020年在四川区域销售量同比2019年翻了三番，2021年上半年同比2019年上半年又翻了一番，发明了前史，“川渝区域的物流开展前景非常好，咱们也在加大投入，已经在成都建立了出产基地。”
记者了解到，本届饱览会设置了物流、交通两大板块，要点展现国家立体归纳交通纽带建造与跨区域物流交融开展展区，成渝区域双城经济圈物流交通互联互通展区，公铁海空运送、中欧班列、集装箱多式联运展区，供应链办理与物流服务展区，物流科技、技能与配备、才智物流展区，物流车辆、新能源物流车绿色城配等8大展区。饱览会由我国仓储与配送协会、我国世界货运署理协会、世界物流与运送学会我国分会联合主办，西部世界会议(成都)有限公司履行承办。(完)